1986 - 1998 produktie: 2.425.138
De AX werd op de Salon van Parijs in 1986 getoond als
opvolger van de Visa. Hieraan voorafgaand was er vijf
jaar onderzoek geweest om de zuinigste wagen in zijn
klasse te ontwikkelen, het ECO 2000 project.
Het ECO 2000 was een in 1980 opgestart project, gefinancieerd
door de Franse overheid, om een tweeliter (2 liter brandstof
op 100 km) auto te ontwikkelen. Veel van de lessen van
het ECO 2000 project werden in de AX gestopt, zoals
laag gewicht en aerodynamische details. De AX had een
Cw-waarde van 0,31, wat extreem laag is voor een kleine
wagen, waardoor de 1.0 liter motor minder dan 4 liter/100
km nodig had bij een constante snelheid van 90 km/h.
Ook met de kleine dieselmotoren van 1.4 en 1.5 liter
die later beschikbaar kwamen, kon de AX gemiddeld 5
liter/100 km rijden. En met 90 km/h was het verbruik
3.6 liter/100 km.
Aanvankelijk wilde Citroën een monovolume model
(motor, cabine en koffer zijn een geheel) uitproberen,
maar dit bleek niet geslaagd. Net als bij de BX, was
ook Bertone weer betrokken in het ontwerpproces. De
AX was een opvallend wagentje met een voor zijn klasse
ruim interieur en prima wegligging en vering.
Vanaf het begin was de AX leverbaar met 1.0, 1.1 en
1.4 benzinemotoren in driedeursversie. Vrij snel kwam
er een AX Sport, met 1.3 liter benzinemotor met dubbele
carburateurs, 95 pk en een topsnelheid van 185 km/h.
In 1987 kwam de vijfdeursversie op de markt. Er kwam
nog een sportieve AX, de AX GT, met 1.4 motor met 85
pk. In 1988 kwam de kleine dieselmotor in de vorm van
een 1.4 op de markt. In 1989 kwam er een nieuwe injectiemotor
voor de GT, het vermogen was 74 pk.
In 1990 werd de AX gereviseerd; een nieuwe voor- en
achterkant, compleet nieuw dashboard en een mooiere
(minder kunststof) afwerking van de deuren. In 1992
werd de AX Sport vervangen door de AX GTi met een 1.4
motor met 93 pk en een top van 190 km/h. In 1995 werd
de 1.4 dieselmotor vervangen door een exemplaar van
1.5 liter.
In 1998 kwam er een einde aan de productie van de AX,
hoewel hij nog steeds in Maleisië gebouwd wordt
als de Proton Tiara.
